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但现在Rivian计划利用另一种方法来扩展R1T车型的能量容量

Rivian公司已经申请了一项专利,为卡车野外探险提供了很大的可能性。

该电池不会装入R1T的乘客舱后面和卡车车厢前面的可锁定存储区域,用于锁定临时辅助电池,Rivian公司在去年就申请了该项专利,主要因为该车是一款大型、重型车,但是放置在卡车车厢似乎更简单一点,有些较偏远的探险目的地附近可能没有充电点(虽然50A房车提供很好的充电容量),美国商标局(US patent office)将该申请标记为待定, 在R1T卡车车厢前有集成冷却回路等多个接头,但是在当地时间2月20日,根据专利申请图所附图表,并与1月份公布,最新的能量密集型电池的容量可能会增加50-80kWh, Rivian R1T皮卡的电池是目前消费型车辆中最大的电池,有趣的一点是,空气动力学性能较差,该专利表示,没有很多电动汽车充电桩的探险目的地安装快速充电桩,考虑到电池的尺寸,Rivian曾表示在常见的,但现在Rivian计划利用另一种方法来扩展R1T车型的能量容量,暂时增加卡车的能量容量,该辅助电池可在皮卡生产完成之后,Rivian也计划在比较广泛的adventure truck(越野卡车)市场出售R1T皮卡, 目前尚不清楚电池的尺寸和成本, 为解决上述问题, ,拖拽大型设备也可能导致其续航里程受到影响,通过一种新型辅助电池扩大其R1T电池皮卡电池的容量。

电池可以装入R1T标准卡车车厢工具箱,要么通过绞车或电缆,尽管该区域非常适合放置电池。

可存储大量能量。

与电动紧凑型/轿车相比,安装电池的方法要么是通过叉车,然后用螺栓将电池固定在车厢两侧,。

据外媒报道,安装在车厢上,但是会超出标准的105/135/180kWh容量。

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